Já vai longe na minha adolescência, o tempo que ainda achava que iria ser piloto de ralis ao volante de um Ford Escort MK II. Posto o sonho de parte, desde então passei a acompanhar os ralis quase invariavelmente por detrás duma objectiva, concentrando-me no lado estético deste desporto, desde o Rali de Portugal e Nacional de Ralis, passando sempre que possível pelo Open, Clássicos ou Regionais.

Quando o meu amigo João Costa me chamou atenção para a existência deste passatempo, o meu pensamento e a minha curiosidade de me poder sentar e andar dentro de um verdadeiro carro de ralis voltaram ao de cima, embora com expectativas moderadas. Quer na mera possibilidade de ser um dos vencedores, quer no entusiasmo já fora de tempo de poder viver as emoções da condução (ou melhor, de ser conduzido) num troço de ralis.

Afinal, o que há de mais bonito do que ver um agressivo carro de ralis a atravessar-se em slide num qualquer gancho e tanto melhor quando em piso de terra?

Mas, surpresa das surpresas, o meu nome acaba por surgir na curtíssima lista dos premiados do passatempo. A partir daqui, o estado de espírito muda rapidamente, até porque o aviso apenas veio de véspera.
Despertador à hora certa, trajecto meio-estudado, blusão para o frio (que atacou nos últimos dias), boné e mapa na mão mais a inseparável máquina fotográfica, tudo ao bom estilo como se de uma ida a um verdadeiro rali se tratasse.

Convinha não chegar tarde pois certamente haveria bastantes mais candidatos da parte dos patrocinadores na fila de espera para "voar" ao lado do Frederico Gomes.

Uma vez chegados (eu e o João Costa) ao ponto dos "Testes Citroen", pudemos constatar um cenário perfeito: um dia de sol explêndido iluminava a grande clareira onde estava montada a tenda de assistência do Citroen C2 e um armazém de apoio com bar, junto ao qual um churrasco já fumegava em plena actividade, dando ao local o ambiente típico dos dias de rali com o cheiro das febras já a pairar no ar. Toda esta apresentação, bem como a selecção e segurança do troço, da responsabilidade e mérito da organização do Montejunto-RallyeClube.

Após os simpáticos cumprimentos com que fomos recebidos pelo nosso anfitrião directo e organizador do passatempo - Paulo Homem, do Ralisonline, e o seu colega Rui Fonseca, fomos de imediato inscritos na ordem de participação desta experiência que se antevia fantástica, ficando logo de seguida envolvidos pelo forte som do C2 R2 Max, já em constante actividade.

Pouco mais de 20 minutos depois chegava a minha vez de entrar para o lugar do pendura, onde fiquei literalmente encaixado, sem lugar para folgas.

Sentindo-me dominado por um estado de espírito surpreendentemente calmo, ouvi as explicações do Frederico Gomes sobre todas as funcionalidades controladas no tablier do carro (como é possivel gerir tanta informação!?) ressaltando logo ali do meu lado esquerdo, as grandes alavancas da caixa sequencial e do travão de mão.

Passando das palavras à acção, o Frederico Gomes disse-me qualquer coisa como "vamos fazer isto de uma forma tranquila", engata a 1ª e arranca duma forma decidida adoptando de imediato um ritmo forte.

Perfeitamente fixo dentro da bacquet, adorei cada segundo do que se seguiu. O Frederico Gomes, mostrando total domínio do C2 e perfeito conhecimento daquele pequeno mas bem desenhado troço de terra pinhal adentro, atacou a fundo (foi assim que senti, eh eh) cada curva e cada lomba ao centésimo de segundo tivesse ou não visibilidade, curvando em derrapagens totalmente controladas e com uma única correcção de trajectória ao longo de todo o percurso. Só faltou um pouco mais de força à saída dos ganchos lamacentos, ou não fosse um 2 rodas motrizes puxado por um fabuloso 1600 cc.

Foram minutos de puro gozo, vividos pela condução agressiva e seguríssima deste excelente piloto em grande apuro de forma, vencedor consecutivo das 3 últimas provas do Challenge C2.

Houvesse possibilidade e candidatava-me ali mesmo a uma 2ª volta, mas não sendo isso possível - a lista de espera foi crescendo ao longo do dia - não podia ter ficado mais satisfeito.

Todo este evento, simplesmente bem organizado, vai ficar gravado como um dia perfeito para este eterno adepto dos ralis, e agora definitivamente, admirador deste óptimo e simpático piloto. Vai ser um prazer cumprimentá-lo em cada rali a que me desloque, na expectativa de que, em cada um alcance o melhor resultado.
No final, o Frederico Gomes dizia-me, que era com grande satisfação que participava numa acção destas onde se cultiva a aproximação aos adeptos.

E pronto, era a altura de dar lugar a uma boa chouriçada e às febras grelhadas, cujo cheiro espalhado no ar fazia então lembrar como estes momentos da adrenalina dos ralis, puxam tão bem pelo apetite.

Quero deixar aqui um abraço amigo ao Paulo Homem por ter organizado este passatempo e proporcionado estes momentos tão especiais, um agradecimento sincero ao Frederico Gomes pela energia despendida num longo dia e pelo empenho em querer receber tão bem o adepto anónimo de ralis, e também um agradecimento final ao Montejunto-RallyClube pela excelente organização e por ter sabido recriar tão bem um ambiente de verdadeiro rali, num dia bafejado com bom tempo.

Um abraço a todos e até ao próximo rali!

José Amorim

 

 

 

 

 

                                                                              " SEM DÚVIDA  FIQUEI FÃ "

 

 

 

Nome

Email

Website

Titulo

Comentario

Adicionar Comentario

Copyright 2007. All Rights Reserved.